故障分析：轮叶俩侧用紧定套与轴承座轴承配合，重新试车就发生自由端轴承高温，振动值偏高的故障。拆开轴承座上盖，手动慢速回转风机，发现处于转轴某一特定位置的轴承滚子，在非负荷区亦有滚动情况，如此可确定轴承运转间隙变动偏高且安装间隙可能不足。经测量得知，轴承内部间隙仅为：0.04MM，转轴偏心达0.08MM，由于左右轴承跨距大，要避免转轴挠曲或轴承安装角度的误差较难，因此，大型风机采用可自动对心的机能受影响，振动值反而升高。轴承内部间隙随配合紧度之增大而减小，无法形成润滑曲膜，当轴承运转间隙因温升而降为零时，若轴承运行所产生的热量大于逸散的热量时，轴承温度即会快速爬升，这时，如不及时停机，轴承将烧损，轴承内环于轴承之配合过紧是本例中轴承运转异常高温的原因。
排除方法：处理时，退下紧定套，重新调整轴承于内环的配合紧度，更换轴承之后的间隙取0.10MM。重新安装完毕，重新启动风机，轴承振动值及运转温度均恢复正常。